
自転車に乗る時は、ルールを守り、自転車用ヘルメットを着用しましょう!
自転車乗用中の事故の被害を軽減するために子どもから高齢者まで自転車用ヘルメットを着用しましょう。
特にスピードの出るロードバイクやクロスバイクだと、原付きと同じくらいの時速30キロくらいは簡単に出るので、事故や転んだ場合に備えるのはとても重要になってきています。
自転車用ヘルメットは、頭のサイズに合ったものを選び、あごひもをしっかりしめて正しく着用しましょう。
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自転車用ヘルメットの骨組み

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自転車用ヘルメットのインジェクション製法

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自転車用ヘルメットのインモールド構造

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自転車用ヘルメットのヘルメットケース

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自転車用ヘルメットのヘルメットバッグ

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自転車用ヘルメットのヘルメットスピーカー

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自転車用ヘルメットのヘルメットカメラ

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自転車用ヘルメットのヘルメット尾灯

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自転車用ヘルメットのヘルメットライト

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自転車用ヘルメットのヘルメットミラー

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自転車用ヘルメットの汗バンド

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自転車用ヘルメットのネックブレース

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自転車用ヘルメットのヘルメット帽子

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自転車用ヘルメットのヘルメットハット

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自転車用ヘルメットのエアーバッグ

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自転車用ヘルメットのヘルメットカバー

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自転車用ヘルメットのバイザー

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自転車用ヘルメットの折りたたみヘルメット

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自転車用ヘルメットの子供ヘルメット

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自転車用ヘルメットの女性ヘルメット

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自転車用ヘルメットのタイムトライアル(TT)ヘルメット

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自転車用ヘルメットの機能

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自転車用ヘルメットの構造

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自転車用ヘルメットの材質(外殻,衝撃吸収材,ストラップ)
お金ストアは自転車用ヘルメットの材質について紹介致します。★外殻柔らかい外殻(ソフトセル)は、ポリカーボネイト樹脂が一般的。安価なものはポリエチレン樹脂を使っている。硬い外殻(ハードセル)はABS樹脂またはカーボン(炭素繊維強化樹脂)などを使っている。★衝撃吸収材発泡させたスチレン(C8H8)が使われている。一度、衝撃を受けると発泡スチレン(EPS)は変形して回復しないので、ヘルメットは再使用できない。 ポリスチレンビーズに高温蒸気を当ててポリスチレンを発泡させて発泡ビーズを作る。発泡ビーズを外殻に入れて蒸気で加熱してビーズ間を融着させる。★ストラップナイロン繊維およびポリエステル繊維など。以上はお金ストアが自転車用ヘルメットの材質について紹介です。
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自転車用ヘルメットの通気孔
お金ストアは自転車用ヘルメットの通気孔について紹介致します。ヘルメットに設けた吸排気換気用の孔(あな)は通気孔という。運動によって、人の頭は多くの熱と湿気を放出するので、通気孔を設けて通気(換気)することにより、頭の冷却と湿気の排出をするようになっている。冬においても湿気の排出は必要。自転車のヘルメットの緩衝材は断熱材でもあることからも頭の冷却のために通気は必要とする。通気のためには、前方(吸気)および後方(排気)の通気孔が必要。 それによって通気路ができることが大切で、横や上の途中の孔から排気されるようではいけない。通気量は前通気孔の大きさでほぼ決まる。通気の良いヘルメットは、素頭よりも冷却効果が大きい。通気孔の数は10~37穴。平均24穴。中には小さな通気孔を58穴も設けて異様に見えるものもある。通気孔が多いと緩衝材が少なくなるから、必要以上の通気孔は好ましくない。通気効果はヘルメットの傾き角度によって変わる。一般には、水平にかぶったときに最適となるように作られている。外面と通気孔の間に角のある形は、角が無く丸い形に比べて路面との滑りが悪いために、頭への衝撃が大きくなりかつ首への力